一带一路 广西电网助力北部湾开启航海新时代

        富有朝气的民族心向海洋，充满文明的国度传播友谊。

       千年前，承载着华夏文明朝气与友谊的帆船，从北部湾起航，沿着古老的海上丝路，带给沿线国度对于华夏文明的美好记忆。

       从那时起，北部湾开始见证华夏文明千年的远航。期间有过辉煌，也经历过落寞。

       穿过时空，沉淀岁月。

       如今，“一带一路”战略的开启，赋予了北部湾新的战略意义与活力———承载着西南经济起飞的重任，肩负着面向东盟及更广阔天地合作的使命，北部湾正在开启航海新时代。

       新时代下，远航的意象早已不同：巨轮进出的港湾不再是密集的码头工人齐声呼喝的号子，电气化的集装箱码头被梳理得井井有条;连接港口与经济腹地的运输主力不再是以耐力著称的滇马，广西电气化铁路战略的重点正在北部湾的海岸线交织;往来港口的货物不再是互通有无的天然物品或者手工制品，不论是生鲜、机械、服装或是电子产品，可以想象的事物都在通过电气化设施进行储存与装卸……而这一切，将随着“一带一路”战略的发展迈上新的台阶，一个航海的大时代正在来临。

       毫无疑问，作为现代文明的基石，电力在这个澎湃的大时代将扮演无可替代的角色，而广西电网人已经准备好为北部湾扬起远航的风帆。

       电力撑起北部湾的当下与未来

       远航的帆船需要通达的航线，更需要归航的宁静港湾与持续发展的腹地。

       “一带一路”战略重点延伸向海外，根基却在国内。在加强与沿线国家合作的过程中，自身的基础设施发展也必将逐步提高，而电力建设正是其中重要的组成部分。

以钦州、北海、防城港三市港口为交汇点，以纵横西南的电气化陆路通道为脉络，以南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左北部湾6市为基础，在中外交流的你来我往之间，在万吨巨轮的货物吞吐之中，借助“一带一路”战略，广西北部湾经济区现代化的对外合作平台与物流网架正在建立，支撑起这一切的正是可靠的电力保障。

       广西北部湾港区是我国西南出海大通道的主门户，大型、深水、专业化码头群的规模优势明显。防城港作为其中的主力港口之一，拥有泊位54个，其中万吨级以上深水泊位39个，靠泊能力20万吨，目前正在规划建设40万吨级深水泊位。防城港务集团有限公司副总经理邓华礼告诉记者，大吨位的深水码头，对于电力保障有更高的要求。大物流时代，如果不依靠电力实现自动化，一是会产生港区污染，二是效率也无法达到世界领先水平。他表示，广西电网公司对于防城港市的电网规划和建设满足了未来防城港发展成为世界级枢纽港的要求，防城港供电局也为防城港港区进行了专业化服务，双方沟通渠道畅通，合作十分愉快。

       据了解，自2008年国家发布实施《广西北部湾经济区发展规划》以来，南方电网公司主动承担社会责任，八年累计投入200多亿元建设电网，完善网架结构，提高供电可靠性，满足了北部湾地区强劲增长的用电需求。